The Boring Company’nin kurucusu Elon Musk, Los Angeles trafiğinin insanların hayat kalitesini düşüren ve oldukça canını sıkıcı olduğunu söylüyor.

Temel Çalışma Mantığı

Tünelin giriş ve çıkış bölümleri, şehrin dokusuna zarar vermeden entegre ediliyor. Asansörle tünele indirilen araçlar, hiç hareket etmeden asansörün üstündeki kızakla hareket ettiriliyor.

Tünel kazma işlemleri sırasında günlük hayatı etkileyecek herhangi bir kısıtlama olmaz. Şehirlerde yaşayan insanlar günlük rutinlerini gerçekleştirirken herhangi bir rahatsızlık hissetmezler. Tünel kazmanın herhangi bir sınırı olmayacağı için, sınırsız sayıda tüneller eklenerek sınırsız trafik hacmi bu tünellere yönlendirilebilir. Ayrıca tünel inşaatları yer altının derinliklerinde yapıldığı için görünmez ve sessizce ilerleyebilir. Son olarak da tüneller herhangi olumsuz hava şartından etkilenmez.

Neden daha önce denenmedi?

Tünel kazmak oldukça maliyetli bir iş. 1,5 kilometrelik bir tünel oluşturmak ortalama 1 milyar dolarlık bir maliyeti beraberinde getiriyor. Tünel ağlarının yapılabilmesi ve maliyetin karşılanabilmesi için 1 milyar dolarlık yatırımının en az 10 kat küçültülmesi gerekiyordu. Boring Company bu planlamayı yapmayı başardı.

Tünelle ulaşımın metrodan farkı ne?

Projede araçları taşıması planlanan elektrikli kızaklar, bildiğimiz metro araçları ve otonom araçlara göre çok daha hızlı. En önemlisi de bu kızakların hepsi ‘ekspres’ olarak çalışıyor. Gidilecek yere gidene kadar durmuyor ve ulaşabilecekleri maksimum hızda seyahat sağlanıyor. Böylelikle zamandan tasarruf sağlanmış oluyor.

Neden hava ulaşımı değil de tünel?

The Boring Company’nin kurucusu Elon Musk bu soruyu şöyle yanıtlıyor. “Açıkçası roketler yapıyorum, uçan şeyler yapıyorum. Uçan şeylere karşı doğal bir ön yargı değil ama uçan arabaların oldukça gürültülü olacağına ilişkin bir sorun var. Oluşan rüzgar gücü çok yüksek olacak. Diyelim ki başınızın üzerinde bir şeyler uçuyor. Her yerde bir sürü uçan araba var. Bu endişe azaltıcı bir durum değil.

Kaynakça: BoringCompany, TheSun, Spectrum, Wikipedia, İnvestopedia

The post Boring Company appeared first on Halil Durmus.

Günümüzdeki toplu taşıma araçları eskimiş ve bakım maliyetleri artmıştır. Ayrıca insanların beklentilerini karşılayamamakla birlikte havayı da olumsuz etkilemektedir. Bu ve bunun gibi birçok soruna çözüm üreten Hyperloop ulaşımın daha güvenli, daha hızlı ve daha verimli olduğu bir sistemdir.

Elon Musk Hyperloop’un başarılı bir şekilde hayata geçirmenin 7-10 yıl içinde tamamlanabileceğini iddia etmektedir. Bu sistemin maliyetinin 6 milyar dolar olacağı düşünülmektedir.

Projeyi üstlenen HyperloopOne şirketi sistemin ilk testini 2016 mayıs ayında gerçekleşti aynı zamanda şu an bir prototip olan Hyperloop Nevada çölünde inşa edilmektedir.

SpaceX şirketi podların tasarımı için 15 haziran 2015 de “SpaceX Hyperloop Pod Competition” adlı yarışma düzenledi. Yarışmaya 16 ülkeden 318 takım katılmıştır. Bu yarışmada ülkemizi de İTÜ Sci-X Hyperloop Pod Tasarım Ekibi temsil etmiştir.

İnanılmaz bir hıza sahip olan ulaşım sisteminin yolculuk süreleri akıl alır gibi değil. Hyperloop Londra ‘dan Edinburgh’a yolcuları yarım saat kadar bir süreyle ulaştırmayı planlıyor. Normal şartlarda bu mesafe trenle 4 saatten fazla sürmektedir. Manchester dan Londra’ya 163 km’lik yolu 18 dk da tamamlamaktadır benzer şekilde Los Angeles san Francisco arasındaki yolculuğunu da yarım saat süren bir zamanda almaktadır. Londra’dan Stoke’a 1 saat 24 dk da ulaşım sağlanabilmektedir.

Kaynakça: Beebom, DigitalTrends, Zdnet, VirginHyperloop, Raillynews, Theconversation

The post Hyperloop: Ulaştırmada Devrim appeared first on Halil Durmus.

Tasarım

Her yıl dünyada 1.5 milyonluk satış rakamına ulaşan pickup pazarına, tasarımıyla fark yaratarak hızlı bir giriş yapmak isteyen Tesla Cybertruck, dikkatleri üzerine çekmeyi başarmış durumda. Çok beğenenler ve hiç beğenmeyenler şeklinde kullanıcıları ikiye bölen bir görünüme sahip olan Cybertruck, dış tasarımında keskin ve katı hatlara ağırlık veriyor. Bilim kurgu filmlerinden kopup gelen pürüzsüz ve keskin dış tasarım, araca agresif bir görünüm kazandırırken iç tasarımdaki genişlik ile ferahlık ise sürücü ve yolcu konforunun ön planda tutulduğuna işaret ediyor.

Donanım

Donanım kısmında göze çarpan ilk detay, opsiyonel güneş panelli arka kasa kapağı oluyor. Bu panel, araca günde ortalama 24 kilometre menzil ekleyebiliyor. Cybertruck’ın bir diğer özelliği ise kampçıların gönlünü fethetmeyi amaçlayan outdoor versiyonu. Bu versiyonu ile büyük beğeni kazanan araç, doğanın kalbinde keyifli zamanlar yaşayabilme imkanı vadediyor.

Aracın baz donanımında 17 inç yatay ekran dikkat çekiyor. Bu dokunmatik ekran, Tesla Model 3’teki fonksiyonlarına ek olarak aracın neredeyse tüm dijital özelliklerini kontrol etme imkanı veriyor.

Donanım açısından Roadster’da gördüğümüz yarım direksiyon Cybertruck’ta yine karşımıza çıkıyor. Dikkat çeken bir diğer nokta ise Cybertruck’ın iç mekanı. Cybertruck’ta hem arkada hem önde 3’er kişi rahatlıkla yolculuk edebiliyor. Tavan kısmı ise neredeyse tamamen camdan oluşuyor. Aracın dışını çevreleyen tüm camlar, Tesla Armor Glass isimli camdan oluşuyor.

Bagajdaki şarj soketi de aracın getirdiği yeniliklerden. İleriki yıllarda piyasaya sürülebilecek olan Tesla’nın ATV’sinin bagajda şarj edilebileceğini ve 240 Watt’lık çıkışı sayesinde jeneratör taşınmasına gerek kalmayacağını görebiliyoruz.Otomobile anahtar yerine kart ile giriş yapıyorsunuz.

Telefonunuza otomobilin uygulamasını indirerek anahtarsız giriş ve klimayı kontrol edebilme gibi özelliklere sahip oluyorsunuz. Otomobil içerisinde ses tanıma gibi özellikler diğer tüm teknolojik donanımlarla uyumlu çalışıyor. Çift bölgeli klima ile radyo ve internet bağlantısı bulunuyor. Havalı Süspansiyon Sistemi ile aracın yüksekliği ayarlanabiliyor.

Güvenlik

Tesla Armor Glass teknolojisi ile tüm camlar kurşun geçirmez şekilde tasarlanmış. Tesla Cybertruck’ın kasası ise ekstra güçlendirilmiş ve 30 kere haddelenmiş paslanmaz çelikten yapılmış. Hatta o kadar sağlam ve sadece kendi aracının güvenliğini düşünen bir yapıda ki bu tasarım, aracın Avrupa’da pazara dahil olamaması anlamına gelebilir. Çünkü TUV (Avrupa Teknik Denetim Kurulu) prosedürlerine göre araçların herhangi kaza durumunda hem kendi sürücüsünü hem de karşı aracın sürücüsünü koruması gerekiyor. Ancak Cybertruck o kadar sağlam ve katı bir yapıda ki çarpışma halinde karşıdaki aracı çok fazla hasara uğratması olası. Son olarak Elon Musk, Cybertruck’ın otomatik sürüş modunun, insanlı sürüşten daha güvenli olduğunu ifade ediyor.

Markanın kurucusu Elon Musk tarafından yapılan tanıtımda talihsiz bir olay meydan geldi. Öyle ki, Cybertruck’ın camlarının kırılmaz özelliğini test için etkinlikte yapılan deneme başarısızlıkla sonuçlandı. Sahneye gelen bir görevli araca yakın mesafeden bir taş fırlattı ve aracın camı hem kırıldı hem de çatlaklar oluştu.

Tesla Cybertruck Fiyatı

Tanıtımı yapıldıktan bir hafta sonra 200 bin sipariş aldığı ortaya çıktı. Tesla’nın sadece ön siparişten 20 milyon dolarlık bir hasılat elde ettiği ortaya çıkıyor. Tesla’nın elektrikli pick-up modelinin 2021 sonunda satışa çıkması hedefleniyor. Başlangıç fiyatı ABD için 39 bin 900 dolar olarak açıklanan Cybertruck’a ön sipariş için, 100 dolarlık bir ödeme yapılması bekleniyor.

Tesla Cybertruck ön sipariş

Kaynakça: Teslaturk, Altinay, Tesla, Wikipedia

The post Elektrikli Pickup Modeli: Tesla Cybertruck appeared first on Halil Durmus.