The Boring Company’nin kurucusu Elon Musk, Los Angeles trafiğinin insanların hayat kalitesini düşüren ve oldukça canını sıkıcı olduğunu söylüyor.

Temel Çalışma Mantığı

Tünelin giriş ve çıkış bölümleri, şehrin dokusuna zarar vermeden entegre ediliyor. Asansörle tünele indirilen araçlar, hiç hareket etmeden asansörün üstündeki kızakla hareket ettiriliyor.

Tünel kazma işlemleri sırasında günlük hayatı etkileyecek herhangi bir kısıtlama olmaz. Şehirlerde yaşayan insanlar günlük rutinlerini gerçekleştirirken herhangi bir rahatsızlık hissetmezler. Tünel kazmanın herhangi bir sınırı olmayacağı için, sınırsız sayıda tüneller eklenerek sınırsız trafik hacmi bu tünellere yönlendirilebilir. Ayrıca tünel inşaatları yer altının derinliklerinde yapıldığı için görünmez ve sessizce ilerleyebilir. Son olarak da tüneller herhangi olumsuz hava şartından etkilenmez.

Neden daha önce denenmedi?

Tünel kazmak oldukça maliyetli bir iş. 1,5 kilometrelik bir tünel oluşturmak ortalama 1 milyar dolarlık bir maliyeti beraberinde getiriyor. Tünel ağlarının yapılabilmesi ve maliyetin karşılanabilmesi için 1 milyar dolarlık yatırımının en az 10 kat küçültülmesi gerekiyordu. Boring Company bu planlamayı yapmayı başardı.

Tünelle ulaşımın metrodan farkı ne?

Projede araçları taşıması planlanan elektrikli kızaklar, bildiğimiz metro araçları ve otonom araçlara göre çok daha hızlı. En önemlisi de bu kızakların hepsi ‘ekspres’ olarak çalışıyor. Gidilecek yere gidene kadar durmuyor ve ulaşabilecekleri maksimum hızda seyahat sağlanıyor. Böylelikle zamandan tasarruf sağlanmış oluyor.

Neden hava ulaşımı değil de tünel?

The Boring Company’nin kurucusu Elon Musk bu soruyu şöyle yanıtlıyor. “Açıkçası roketler yapıyorum, uçan şeyler yapıyorum. Uçan şeylere karşı doğal bir ön yargı değil ama uçan arabaların oldukça gürültülü olacağına ilişkin bir sorun var. Oluşan rüzgar gücü çok yüksek olacak. Diyelim ki başınızın üzerinde bir şeyler uçuyor. Her yerde bir sürü uçan araba var. Bu endişe azaltıcı bir durum değil.

Kaynakça: BoringCompany, TheSun, Spectrum, Wikipedia, İnvestopedia

The post Boring Company appeared first on Halil Durmus.